کمپرسورهای دیافراگمی نقش مهمی در بسیاری از زمینه های صنعتی ایفا می کنند، اما ممکن است در حین کارکرد آنها مشکلات تعمیر و نگهداری رایج ایجاد شود.در اینجا چند راه حل برای رفع این مشکلات وجود دارد:
مشکل 1: پارگی دیافراگم
پارگی دیافراگم یک مشکل شایع و جدی در کمپرسورهای دیافراگمی است.دلایل پارگی دیافراگم ممکن است خستگی مواد، فشار بیش از حد، برخورد جسم خارجی و غیره باشد.
راه حل:ابتدا خاموش کنید و برای بازرسی از هم جدا کنید.اگر آسیب جزئی باشد، قابل تعمیر است.اگر پارگی شدید باشد، دیافراگم جدید باید تعویض شود.هنگام تعویض دیافراگم، مهم است که اطمینان حاصل شود که یک محصول قابل اعتماد و سازگار انتخاب شده است.در عین حال، سیستم کنترل فشار مربوطه را بررسی کنید تا مطمئن شوید که فشار در محدوده طبیعی ثابت است و از فشار بیش از حد که باعث پارگی مجدد دیافراگم می شود، خودداری کنید.
مشکل 2: خرابی سوپاپ
نقص دریچه ممکن است به صورت نشتی، گیر کردن یا آسیب دیدگی دریچه ظاهر شود.این امر بر راندمان ورودی و خروجی کمپرسور تأثیر می گذارد.
راه حل: به طور مرتب کثیفی و ناخالصی های روی دریچه هوا را تمیز کنید تا از چسبیدن آن جلوگیری شود.برای نشتی دریچه های هوا، سطح آب بندی و فنر را بررسی کنید.در صورت سایش یا آسیب، قطعات مربوطه را به موقع تعویض کنید.هنگام نصب دریچه هوا، از موقعیت صحیح نصب و نیروی سفت اطمینان حاصل کنید.
مشکل 3: روغن کاری ضعیف
روانکاری ناکافی یا کیفیت پایین روغن روانکار ممکن است منجر به افزایش سایش و حتی گیرکردن قطعات متحرک شود.
راه حل: مرتباً سطح روغن و کیفیت روغن روانکار را بررسی کنید و روغن روانکار را طبق چرخه تعیین شده تعویض کنید.در عین حال، خطوط لوله و پمپ های روغن سیستم روانکاری را بررسی کنید تا مطمئن شوید که روغن روان کننده می تواند به طور معمول به هر نقطه روانکاری عرضه شود.
مشکل 4: سایش پیستون و آستر سیلندر
پس از عملیات طولانی مدت، ممکن است سایش بیش از حد بین پیستون و آستر سیلندر ایجاد شود که بر عملکرد و آب بندی کمپرسور تأثیر می گذارد.
راه حل: قطعات فرسوده را اندازه گیری کنید و اگر سایش در محدوده مجاز باشد، می توان تعمیر را از طریق روش هایی مانند سنگ زنی و سنگ زنی انجام داد.اگر سایش شدید باشد، پیستون ها و آستر سیلندر جدید باید تعویض شوند.هنگام نصب قطعات جدید، به تنظیم فاصله بین آنها توجه کنید.
مشکل 5: پیری و نشتی مهر و موم
مهر و موم ها با گذشت زمان کهنه و سفت می شوند و منجر به نشتی می شوند.
راه حل: به طور منظم وضعیت مهر و موم ها را بررسی کنید و مهر و موم های قدیمی را به موقع تعویض کنید.هنگام انتخاب مهر و موم، انتخاب مواد و مدل مناسب بر اساس شرایط کاری مهم است.
مشکل 6: خرابی برق
خرابی های سیستم الکتریکی ممکن است شامل خرابی موتور، خرابی کنترلر، خرابی سنسور و غیره باشد.
راه حل: برای ایرادات موتور، سیم پیچ ها، یاتاقان ها و سیم کشی موتور را بررسی کنید، قطعات آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید.برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم الکتریکی، تشخیص و نگهداری مربوطه را برای خطاهای کنترل کننده و سنسور انجام دهید.
مشکل 7: مشکل سیستم خنک کننده
خرابی سیستم خنک کننده ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد کمپرسور شود که بر عملکرد و طول عمر تأثیر می گذارد.
راه حل: بررسی کنید که آیا خط لوله آب خنک کننده مسدود شده یا نشتی دارد و مقیاس را تمیز کنید.رادیاتور و فن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کنند.در صورت خرابی پمپ آب، آنها را به موقع تعمیر یا تعویض کنید.
به عنوان مثال، مشکل پارگی دیافراگم در کمپرسور دیافراگم در یک کارخانه شیمیایی خاص وجود داشت.پرسنل تعمیر و نگهداری ابتدا دستگاه را خاموش کردند، کمپرسور را جدا کردند و میزان آسیب دیدگی دیافراگم را بررسی کردند.آسیب شدیدی به دیافراگم کشف کرد و تصمیم گرفت آن را با دیافراگم جدید جایگزین کند.در همان زمان، آنها سیستم کنترل فشار را بررسی کردند و متوجه شدند که دریچه تنظیم فشار خراب شده است و باعث شده فشار بیش از حد بالا باشد.آنها بلافاصله شیر تنظیم را تعویض کردند.پس از نصب مجدد دیافراگم جدید و رفع اشکال سیستم فشار، کمپرسور کار عادی خود را از سر گرفت.
به طور خلاصه، برای تعمیر و نگهداری کمپرسورهای دیافراگمی، تعمیر و نگهداری منظم برای شناسایی سریع مشکلات و اتخاذ راه حل های صحیح مورد نیاز است.در عین حال، پرسنل تعمیر و نگهداری باید دانش و مهارت های حرفه ای داشته باشند، به شدت از روش های عملیاتی برای تعمیر و نگهداری پیروی کنند تا از عملکرد ایمن و قابل اعتماد کمپرسور اطمینان حاصل کنند.
زمان ارسال: ژوئیه-15-2024