• بنر 8

بحث در مورد برخی خطاهای ساده پمپ روغن جبرانی در کمپرسور دیافراگمی

کمپرسورهای دیافراگمی به دلیل عملکرد آب بندی خوب، نسبت تراکم بالا و عدم آلودگی مواد کاهش یافته به طور گسترده در صنایعی مانند مواد شیمیایی و انرژی مورد استفاده قرار می گیرند.مشتری در نگهداری و تعمیر این نوع ماشین تسلط ندارد.در زیر، Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. اطلاعاتی در مورد عیب یابی ساده پمپ های روغن جبرانی ارائه می دهد.

پمپ روغن جبرانی قلب کل سیستم عبور روغن کمپرسور دیافراگمی است و وظیفه آن انتقال مداوم روغن دنده مورد نیاز برای تولید فشار بخار است.در صورت غیر طبیعی بودن باعث فلج شدن تمامی سیستم های عبور روغن می شود.عیوب اصلی عبارتند از:

1) پیستون پمپ روغن جبران گیر کرده است

پمپ روغن جبرانی یک پمپ پیستونی است که فاصله کمی بین میله پیستون و آستین دارد.اگر روغن دنده برای مدت طولانی استفاده شود یا صفحه فیلتر آسیب دیده باشد، کثیفی در روغن دنده وارد محفظه پمپ می شود و باعث گیر کردن پیستون می شود.در این مرحله، برای اطمینان از حرکت آزادانه پیستون، لازم است پمپ روغن جبرانی را تمیز کنید.

63e69249cf181e9c5af9439bf728b364390f1353

2) صفحه فیلتر پمپ روغن جبرانی مسدود شده است

صفحه فیلتر را تمیز کنید

3) گلوله شیر تخلیه روغن گیر کرده یا آب بندی آن آسیب دیده است

دریچه های ورودی و خروجی را تمیز کنید تا مطمئن شوید که توپ آزادانه حرکت می کند و آزمایش نشت بنزین را انجام دهید.در عرض یک دقیقه نباید آب نشت داشته باشد.

کمپرسور دیافراگمی نوع خاصی از کمپرسور جابجایی با نسبت تراکم بالا، عملکرد آب بندی خوب و توانایی کاهش آلودگی گاز ناشی از گریس روان کننده و سایر بقایای جامد است.بنابراین شرکت سازنده کمپرسور دیافراگمی اعلام کرد که برای کاهش گازهایی مانند خلوص بالا، کمیاب و گرانبها، قابل اشتعال و انفجار، سمی و مضر، خورنده و فشار بالا مناسب است.

کمپرسورهای دیافراگمی از محفظه لنگ، میل لنگ، میله های اتصال اصلی و کمکی و همچنین سیلندرهای اولیه و ثانویه که به شکل V چیده شده اند و لوله های انتقال دهنده را به هم متصل می کنند، تشکیل شده اند.با استفاده از یک موتور الکتریکی و چرخش میل لنگ مطابق با تسمه مثلثی، میله های اتصال اصلی و کمکی، پیستون های دو سیلندر روغن را به طور مکرر به حرکت در می آورند و باعث می شوند سیلندر روغن صفحه سوپاپ را به جلو و عقب فشار دهد تا ارتعاش و جذب کند. گاز اگزوزگاز کم فشار که توسط دریچه های ورودی و خروجی سیلندر مرحله اول کار می کند، برای کار به دریچه های ورودی و خروجی سیلندر مرحله دوم ارسال می شود و آن را به فشار بالا کاهش می دهد.تخلیه گاز


زمان ارسال: اوت-22-2023