فناوری صرفه جویی در انرژی و طرح بهینه سازی کمپرسور دیافراگم هیدروژن

فناوری صرفه جویی در انرژی و طرح بهینه سازی کمپرسور دیافراگم هیدروژن از جنبه های مختلف قابل بررسی است. در زیر چند معرفی خاص آورده شده است:

1. بهینه سازی طراحی بدنه کمپرسور

طراحی سیلندر کارآمد: اتخاذ ساختارها و مواد سیلندر جدید، مانند بهینه سازی صافی دیواره داخلی سیلندر، انتخاب پوشش های با ضریب اصطکاک کم و غیره، برای کاهش تلفات اصطکاک بین پیستون و دیواره سیلندر و بهبود راندمان تراکم. در عین حال، نسبت حجم سیلندر باید به طور معقولی طراحی شود تا در شرایط کاری مختلف به نسبت تراکم بهتر نزدیکتر شود و مصرف انرژی کاهش یابد.

کاربرد مواد دیافراگمی پیشرفته: مواد دیافراگمی را با استحکام بالاتر، الاستیسیته بهتر و مقاومت در برابر خوردگی انتخاب کنید، مانند مواد کامپوزیت پلیمری جدید یا دیافراگم های کامپوزیت فلزی.

2، سیستم درایو صرفه جویی در انرژی

فناوری تنظیم سرعت فرکانس متغیر: با استفاده از موتورهای فرکانس متغیر و کنترل‌کننده‌های سرعت فرکانس متغیر، سرعت کمپرسور در زمان واقعی با توجه به تقاضای جریان واقعی گاز هیدروژن تنظیم می‌شود. در حین کار با بار کم، سرعت موتور را کاهش دهید تا از عملکرد ناکارآمد در توان نامی جلوگیری کنید و در نتیجه مصرف انرژی را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

کاربرد موتور سنکرون مغناطیس دائم: استفاده از موتور سنکرون آهنربای دائم برای جایگزینی موتور ناهمزمان سنتی به عنوان موتور محرک.موتورهای سنکرون آهنربای دائم دارای راندمان و ضریب قدرت بالاتری هستند و در شرایط بار یکسان، مصرف انرژی آنها کمتر است که می تواند به طور موثری بازده انرژی کلی کمپرسورها را بهبود بخشد.

3، بهینه سازی سیستم خنک کننده

طراحی کولر کارآمد: بهبود ساختار و روش اتلاف حرارت کولر، مانند استفاده از عناصر تبادل حرارتی با راندمان بالا مانند لوله های پره دار و مبدل های حرارتی صفحه ای، برای افزایش منطقه تبادل حرارتی و بهبود راندمان خنک کننده. در عین حال، طراحی کانال آب خنک کننده را بهینه کنید تا آب خنک کننده به طور یکنواخت در داخل خنک کننده توزیع شود و از مصرف انرژی خنک کننده بیش از حد جلوگیری شود.

کنترل هوشمند خنک کننده: برای دستیابی به کنترل هوشمند سیستم خنک کننده، سنسورهای دما و شیرهای کنترل جریان را نصب کنید. به طور خودکار جریان و دمای آب خنک کننده را بر اساس دمای کار و بار کمپرسور تنظیم کنید، اطمینان حاصل کنید که کمپرسور در محدوده دمایی بهتر کار می کند و بهره وری انرژی سیستم خنک کننده را بهبود می بخشد.

4- بهبود سیستم روغن کاری

انتخاب روغن روانکار با ویسکوزیته کم: روغن روانکاری با ویسکوزیته پایین با ویسکوزیته مناسب و عملکرد روانکاری خوب انتخاب کنید. روغن روانکاری با ویسکوزیته پایین می تواند مقاومت برشی لایه روغن را کاهش دهد، مصرف برق پمپ روغن را کاهش دهد و ضمن تضمین اثر روانکاری، به صرفه جویی در انرژی دست یابد.

جداسازی و بازیافت نفت و گاز: از یک دستگاه جداسازی کارآمد نفت و گاز برای جداسازی موثر روغن روانکار از گاز هیدروژن استفاده می‌شود و روغن روان‌کار جدا شده بازیافت و دوباره مورد استفاده قرار می‌گیرد.

5- مدیریت عملیات و نگهداری

بهینه سازی تطبیق بار: از طریق تجزیه و تحلیل کلی سیستم تولید و استفاده هیدروژن، بار کمپرسور دیافراگم هیدروژن به طور معقولی مطابقت دارد تا از کارکرد کمپرسور تحت بار زیاد یا کم جلوگیری شود. تعداد و پارامترهای کمپرسورها را با توجه به نیازهای تولید واقعی تنظیم کنید تا به عملکرد کارآمد تجهیزات دست یابید.

تعمیر و نگهداری منظم: یک برنامه تعمیر و نگهداری دقیق تهیه کنید و به طور مرتب کمپرسور را بازرسی، تعمیر و نگهداری کنید. تعویض به موقع قطعات فرسوده، فیلترهای تمیز، بررسی عملکرد آب بندی و غیره، برای اطمینان از اینکه کمپرسور همیشه در شرایط کارکرد خوب است و مصرف انرژی ناشی از خرابی تجهیزات یا کاهش عملکرد را کاهش می دهد.

6، بازیابی انرژی و استفاده جامع

بازیابی انرژی فشار باقیمانده: در طی فرآیند فشرده سازی هیدروژن، مقداری از گاز هیدروژن دارای انرژی فشار باقیمانده بالایی است. دستگاه های بازیابی انرژی با فشار باقیمانده مانند منبسط کننده ها یا توربین ها را می توان برای تبدیل این انرژی فشار اضافی به انرژی مکانیکی یا الکتریکی، دستیابی به بازیابی و استفاده از انرژی استفاده کرد.

بازیابی حرارت زائد: با استفاده از گرمای اتلاف تولید شده در حین کار کمپرسور مانند آب گرم از سیستم خنک کننده، گرمای حاصل از روغن روان کننده و غیره، گرمای اتلاف از طریق مبدل حرارتی به سایر رسانه ها که نیاز به گرم شدن دارند، مانند پیش گرم کردن گاز هیدروژن، گرم کردن نیروگاه و غیره منتقل می شود تا بهره وری استفاده جامع از انرژی بهبود یابد.