ارسال کمپرسور پیستونی CO2 به آفریقا

کمپرسور CO2 عمدتاً شامل سیستم روغن‌کاری، مدار گاز، سیستم خنک‌کننده و سیستم الکتریکی است که در ادامه به طور جداگانه توضیح داده شده‌اند.
۱. سیستم روغن‌کاری.
۱) روانکاری یاتاقان‌ها، میل‌لنگ‌ها، شاتون‌ها و راهنماهای کراس‌هد.
آنها توسط یک پمپ سر اسپیندل روغن کاری می‌شوند. در این سیستم روغن کاری، روغن از فیلتر روغن خام که در پایین محفظه میل لنگ نصب شده است عبور می‌کند، از پمپ سر شفت عبور می‌کند، وارد فیلتر ریز روغن می‌شود و در نهایت وارد میل لنگ، شاتون، پین کراس هد و کراس هد می‌شود و به تمام نقاط روانکاری می‌رسد. بوش سر بزرگ شاتون، بوش سر کوچک شاتون و ریل راهنمای کراس هد را روغن کاری کنید. یاتاقان‌های غلتشی میل لنگ با پاشش روغن روانکاری می‌شوند.
۲) روغن کاری سیلندر.
روانکاری سیلندر به معنای تشکیل یک لایه روان کننده جامد بسیار نازک بین آینه سیلندر و حلقه راهنما و حلقه پیستون ساخته شده از PTFE است که بدون روغن روان کننده، نقش خود روان کننده را ایفا می کند.

۲. سیستم مسیر گاز.
وظیفه سیستم مدار گاز عمدتاً هدایت گاز به سمت کمپرسور است.پس از فشرده شدن توسط کمپرسور در مراحل مختلف، به محل استفاده هدایت خواهد شد.
گاز پس از عبور از فیلتر ورودی، بافر، شیر ورودی، سیلندر، شیر تخلیه و فشارسنج، از طریق بافر تخلیه و خنک‌کننده خارج می‌شود. تجهیزات خط لوله، خط لوله اصلی گاز کمپرسور را تشکیل می‌دهند و سیستم خط لوله گاز همچنین شامل شیر اطمینان، فشارسنج، دماسنج و غیره است.
توجه:
فشار باز شدن شیر اطمینان درجه یک ۱.۷ مگاپاسکال (DN2) و فشار باز شدن شیر اطمینان درجه دو ۲.۵ مگاپاسکال (DN15) است.
۲. فلنج ورودی هوای این دستگاه از نوع استاندارد DN50-16(JB/T81) و فلنج خروجی هوا از نوع استاندارد DN32-16(HG20592) است.
۳- شیرهای اطمینان باید طبق مقررات مربوطه به طور منظم بازرسی شوند.
شروع آماده سازی:
راه اندازی برای اولین بار - قبل از راه اندازی، قبل از بستن کلید اصلی مدار برق در کابینت کنترل برق، بررسی کنید که آیا قطعات الکتریکی مطابق موارد زیر به طور کامل نصب شده اند و سیم کشی صحیح است یا خیر، و سپس طبق روال معمول کار کنید.
الف) سیم برق و سیم اتصال به زمین را وصل کنید و بررسی کنید که آیا ولتاژ صحیح است و آیا ولتاژ سه فاز متعادل است یا خیر.
ب) سیم‌کشی‌های برق اولیه و ثانویه را بررسی و محکم کنید تا سیم‌کشی محکم و قابل اعتماد باشد.
ج) بررسی کنید که سطح روغن کمپرسور طبیعی باشد.
چرخش صحیح تست اینچینگ (با فلش موتور نشان داده شده است)
توجه: اگر فاز منبع تغذیه ناهماهنگ باشد، سیم برق دو فاز باید تنظیم شود. تست فرمان هنوز یک مرحله مهم برای راه اندازی دستگاه جدید است و باید پس از تعمیر اساسی موتور دوباره انجام شود.
قبل از راه اندازی، تمام شیرها باید مطابق با الزامات فرآیند به درستی باز و بسته شوند و تمام کلیدهای قدرت باید بسته باشند و قبل از راه اندازی هیچ گونه آلارمی نباید داده شود.