کمپرسورهای دیافراگمی به طور گسترده در صنایع شیمیایی، آزمایشهای تحقیقاتی علمی، مواد غذایی، الکترونیک و دفاع ملی مورد استفاده قرار میگیرند. کاربران باید در نحوه کار و نگهداری روزانه کمپرسور دیافراگمی مهارت داشته باشند.
یک. عملکرد کمپرسور دیافراگمی
دستگاه را روشن کنید:
۱. سطح روغن و فشار ورودی را بررسی کنید و هر هفته دنده را به صورت دستی بچرخانید.
۲. شیر ورودی، شیر خروجی و شیرهای آب خنککننده را باز کنید.
۳. موتور را روشن کنید و دسته شیر روغن را ببندید.
۴. بررسی کنید که آیا ماشینآلات به طور عادی کار میکنند، آیا تخلیه روغن و فشار اگزوز الزامات را برآورده میکنند یا خیر.
دستگاه را خاموش کنید:
۱. موتور را خاموش کنید.
۲. شیرهای تخلیه و شیرهای آب خنککننده را ببندید.
۳. دسته شیر روغن را باز کنید.
تنظیم فشار روغن: فشار تخلیه روغن کمپرسور باید بیشتر از حدود ۱۵٪ فشار اگزوز باشد. اگر فشار روغن خیلی کم یا خیلی زیاد باشد، بر فشار اگزوز، راندمان کار و عمر مفید دستگاه تأثیر میگذارد. شما باید فشار روغن را تنظیم کنید. جزئیات به شرح زیر است: مهره مسدود کننده روغن را در انتهای شیر باز کنید و پیچ تنظیم را در جهت عقربههای ساعت بچرخانید تا فشار روغن افزایش یابد. در غیر این صورت، فشار روغن کاهش مییابد.
نکته: هنگام تنظیم فشار روغن، هر پیچ تنظیم چرخشی باید روشن شود و دسته ذخیره روغن باید روشن و سپس بسته شود. در این زمان، فشار روغن نمایش داده شده توسط فشارسنج دقیق تر است. این کار را تا زمانی که فشار روغن مطابق با الزامات باشد، تکرار کنید.
تعویض دیافراگم: هنگامی که دیافراگم پاره میشود، دستگاه هشدار دهنده شروع به کار میکند، کمپرسور به طور خودکار متوقف میشود و چراغ صدا نمایش داده میشود. در این زمان، لازم است دیافراگم بررسی و تعویض شود. هنگام تعویض دیافراگم، حفره هوا را تمیز کرده و هوا را با هوای فشرده تمیز کنید و هیچ جسم خارجی دانهای مجاز نیست، در غیر این صورت بر عمر مفید دیافراگم تأثیر میگذارد. هنگام نصب دیافراگم، توالی دیافراگم باید به درستی مونتاژ شود، در غیر این صورت، بر استفاده عادی از کمپرسور تأثیر میگذارد.
توجه: پس از تعویض دیافراگم، لوله هشدار را با هوای فشرده جدا کرده و تمیز کنید و پس از 24 ساعت روشن بودن عادی، آن را نصب کنید. پس از یک هفته دوباره فوت کنید. به این ترتیب، پدیده هشدار خطا تا حد زیادی از بین میرود. اگر هشدار در مدت زمان کوتاهی پس از تعویض دیافراگم رخ داد، باید بررسی کنید که آیا هشدار اشتباه است یا خیر. عملیات فوق را تکرار کنید و توجه داشته باشید که آیا محل اتصال هشدار مقدار زیادی روغن یا گاز تخلیه میکند تا مشخص شود که آیا هشدار اشتباه است یا خیر.
دو. بررسی و رد خرابی کمپرسور
خرابی خط لوله نفت:
(1) فشار روغن خیلی کم است یا اصلاً فشار روغن وجود ندارد، اما فشار اگزوز طبیعی است
۱. فشارسنج آسیب دیده یا قطعه میرایی مسدود شده است و فشار به طور عادی نمایش داده نمیشود.
۲. شیر سوخت کاملاً بسته نشده است: دسته مخزن روغن را محکم کنید و بررسی کنید که آیا روغن از لوله برگشت روغن تخلیه میشود یا خیر. در صورت تخلیه روغن، شیر روغن را تعویض کنید.
۳. شیر یک طرفه زیر شیر ذخیره روغن را بررسی و تمیز کنید.
توجه: هنگام تمیز کردن شیر یکطرفه، به ترتیب نصب و جهت گویهای فولادی، پیستونها، فنر و نشیمنگاه فنر توجه کنید.
(2) فشار روغن بیش از حد یا نبود فشار روغن و نبود فشار هوا
۱. بررسی کنید که آیا سطح روغن خیلی پایین است یا خیر.
۲. پمپ روغن جبرانی را بررسی کنید.
۱) پوشش انتهای یاتاقان را بردارید و بررسی کنید که آیا میله اتصال در حالت بوت گیر کرده است یا خیر.
۲) اتصال لوله روغن را جدا کرده و وضعیت تخلیه روغن پمپ روغن جبرانی را هنگام روشن شدن بررسی کنید. در شرایط عادی، باید روغن کافی و فشار مشخصی وجود داشته باشد. اگر روغن تخلیه نشد یا هیچ فشاری وجود نداشت، لازم است پمپ روغن و شیر تخلیه روغن بررسی و تمیز شوند. اگر پس از اتمام بازرسی هنوز تغییری مشاهده نشد، پیستون و پیستون باید به طور جدی فرسوده در نظر گرفته شوند و باید به موقع تعویض شوند.
۳) پس از تأیید عملکرد طبیعی پمپ روغن جبرانی، مخزن روغن را بررسی و تا شیر روغن تمیز کنید.
۴) هسته شیر تنظیم فشار و نشیمنگاه شیر به شدت ساییده شده یا توسط اجسام خارجی گیر کرده است: هسته شیر و نشیمنگاه شیر را تعویض یا تمیز کنید.
۵) ساییدگی رینگ پیستون و غلاف سیلندر را بررسی کرده و به موقع آن را تعویض کنید.
نگهداری روزانه کمپرسور دیافراگمی
در ورودی هوای کمپرسور باید فیلترهایی با حداقل قطر ۵۰ مش نصب شود و مرتباً شیر هوای تمیزکننده را بررسی کنید؛ روغن هیدرولیک دستگاه نو باید هنگام استفاده به مدت دو ماه تعویض شود و مخزن سوخت و بدنه سیلندر تمیز شوند؛ آیا شل شده است یا خیر؛ تجهیزات را تمیز و زیبا نگه دارید.
به طور خلاصه، به عنوان یک تجهیزات مکانیکی نسبتاً دقیق، علاوه بر آشنایی با عملکرد، نگهداری و تعمیر عادی آن، به عملکردها و وظایف ویژه آن نیز به خوبی شناخته شده است تا از نشت گازهای نادر و سمی جلوگیری شود و باعث حوادث ایمنی تولید و حوادث ایمنی شخصی شود.
زمان ارسال: نوامبر-04-2022