• بنر ۸

کمپرسور پمپ بنزین CNG

شرح مختصر:


  • برند:هوایان
  • فشار مکش:0.02-4 مگاپاسکال
  • نوع کمپرسور:کمپرسور CNG
  • مدل:نوع Z، نوع V، نوع D
  • جریان حجمی:60NM3/ساعت~17000NM3/ساعت
  • ولتاژ:220 ولت/380 ولت/400 ولت/415 ولت/50-60 هرتز (سفارشی)
  • فشار تخلیه:0.2-25 مگاپاسکال
  • قدرت موتور:۱۸.۵ کیلووات تا ۳۵۰ کیلووات
  • سر و صدا: <80dB
  • سرعت میل لنگ:۳۵۰ تا ۴۲۰ دور در دقیقه
  • مزایا:فشار اگزوز با طراحی بالا، عدم آلودگی گاز فشرده، عملکرد آب‌بندی خوب، مقاومت در برابر خوردگی مواد اختیاری.
  • گواهی:گواهینامه ISO9001، CE و غیره
  • جزئیات محصول

    برچسب‌های محصول

    کمپرسور CO2 فشار پایین و فشار بالا

    ۶۳۶۳۷۴۶۵۲۰۳۷۹۴۷۶۲۱
    پی۰۳

    شرح محصول

    کمپرسور CNGدستگاهی است که برای فشرده‌سازی گاز طبیعی (CNG) استفاده می‌شود و دارای ویژگی‌های پایداری بالا، محدوده فشار وسیع و راندمان بالا و صرفه‌جویی در مصرف انرژی است.

    کمپرسور CNGعمدتاً برای فشرده‌سازی گاز طبیعی تا فشار مورد نیاز برای ذخیره‌سازی و حمل و نقل استفاده می‌شود.

    از ویژگی‌های کلیدی این نوع کمپرسور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

    ۱. پایداری بالا: اطمینان از قابلیت اطمینان و ایمنی فرآیند فشرده‌سازی CNG.

    ۲. محدوده فشار گسترده: می‌تواند با نیازهای مختلف کاربرد سازگار شود، فشار می‌تواند به ۲۵ مگاپاسکال برسد.

    ۳. توان موتور: از ۱۸.۵ کیلووات تا ۳۵۰ کیلووات، قابل تطبیق با کاربردهایی در مقیاس‌های مختلف

    ۴. طراحی صرفه‌جویی در مصرف انرژی: کاهش مصرف انرژی و بهبود بهره‌وری انرژی از طریق فناوری‌های پیشرفته صرفه‌جویی در مصرف انرژی.
    علاوه بر این،کمپرسورهای CNGدر انواع مختلفی از جمله ثابت، متحرک و نصب شونده روی اسکید، برای برآورده کردن سناریوهای مختلف استفاده و الزامات نصب، موجود هستند. بر اساس عواملی مانند روش خنک‌کننده، تعداد مراحل فشرده‌سازی، تعداد سیلندرها و غیره.

    کمپرسورهای CNGرا می‌توان به انواع مختلفی مانند خنک‌شونده با آب، خنک‌شونده با هوا، تک مرحله‌ای، دو مرحله‌ای، چند مرحله‌ای و غیره، و همچنین پیکربندی‌های تک سیلندر، دو سیلندر، و چند سیلندر تقسیم کرد. این طبقه‌بندی‌ها گزینه‌های انعطاف‌پذیری را برای برآورده کردن شرایط کاربردی خاص ارائه می‌دهند.

    In سی ان جیجایگاه‌های سوخت‌گیری،کمپرسورهای CNGبا سایر تجهیزات کلیدی مانند سیستم‌های ذخیره‌سازی گاز پرفشار، سیستم‌های اندازه‌گیری و کنترل گاز، سیستم‌های تصفیه گاز و سیستم‌های حفاظت ایمنی همکاری کنند تا عملکرد ایمن و کارآمد جایگاه‌های پمپ بنزین CNG تضمین شود. انتخاب و پیکربندی این تجهیزات و سیستم‌ها نیازمند طراحی بهینه بر اساس عواملی مانند مقیاس، الزامات استفاده و الزامات ایمنی جایگاه پمپ بنزین است.

    این واحد شامل یک کمپرسور، موتور الکتریکی، کوپلینگ، فلایویل، سیستم لوله‌کشی، سیستم خنک‌کننده، تجهیزات الکتریکی و تجهیزات کمکی است.

    کمپرسور CNGسری‌های تولید شده توسط شرکت ما دارای مزایای عملکرد پایدار، حجم اگزوز زیاد، دمای اگزوز پایین، محدوده کاربرد وسیع، میزان خرابی کم، استفاده ایمن و قابل اعتماد و هزینه نگهداری پایین هستند و برای استفاده در جایگاه‌های استاندارد CNG مناسب می‌باشند.

     

    公司介绍

    گواهینامه‌ها

    کمپرسور م. کمپرسور دیافراگمی Atex certificate_00 کمپرسور دیافراگمی Atex certificate_01

    微信图片_20211231143659
    تصویر محل کار

    جدول پارامترهای کمپرسور هیدروژن

    شماره

    مدل

    نرخ جریان (Nm3/h)

    فشار ورودی (مگاپاسکال)

    فشار اگزوز (Mpa)

    متوسط

    قدرت موتور (کیلووات)

    ابعاد کلی (میلی‌متر)

    1

    ZW-0.5/15

    24

    فشار عادی

    ۱.۵

    هیدروژن

    ۷.۵

    ۱۶۰۰ * ۱۳۰۰ * ۱۲۵۰

    2

    ZW-0.16/30-50

    ۲۴۰

    3

    5

    هیدروژن

    11

    ۱۸۵۰ * ۱۳۰۰ * ۱۲۰۰

    3

    ZW-0.45/22-26

    ۴۸۰

    ۲.۲

    ۲.۶

    هیدروژن

    11

    ۱۸۵۰ * ۱۳۰۰ * ۱۲۰۰

    4

    ZW-0.36 /10-26

    ۲۰۰

    1

    ۲.۶

    هیدروژن

    ۱۸.۵

    2000 * 1350 * 1300

    5

    ZW-1.2/30

    60

    فشار عادی

    3

    هیدروژن

    ۱۸.۵

    2000 * 1350 * 1300

    6

    ZW-1.0/1.0-15

    ۱۰۰

    ۰.۱

    ۱.۵

    هیدروژن

    ۱۸.۵

    2000 * 1350 * 1300

    7

    ZW-0.28/8-50

    ۱۲۰

    ۰.۸

    5

    هیدروژن

    ۱۸.۵

    ۲۱۰۰ * ۱۳۵۰ * ۱۱۵۰

    8

    ZW-0.3/10-40

    ۱۵۰

    1

    4

    هیدروژن

    22

    ۱۹۰۰ * ۱۲۰۰ * ۱۴۲۰

    9

    ZW-0.65/8-22

    ۳۰۰

    ۰.۸

    ۲.۲

    هیدروژن

    22

    ۱۹۰۰ * ۱۲۰۰ * ۱۴۲۰

    10

    ZW-0.65/8-25

    ۳۰۰

    ۰.۸

    25

    هیدروژن

    22

    ۱۹۰۰ * ۱۲۰۰ * ۱۴۲۰

    11

    ZW-0.4/(9-10)-35

    ۱۸۰

    ۰.۹-۱

    ۳.۵

    هیدروژن

    22

    ۱۹۰۰ * ۱۲۰۰ * ۱۴۲۰

    12

    ZW-0.8/(9-10)-25

    ۴۰۰

    ۰.۹-۱

    ۲.۵

    هیدروژن

    30

    ۱۹۰۰ * ۱۲۰۰ * ۱۴۲۰

    13

    دویچه وله-۲.۵/۰.۵-۱۷

    ۲۰۰

    ۰.۰۵

    ۱.۷

    هیدروژن

    30

    2200 * 2100 * 1250

    14

    ZW-0.4/(22-25)-60

    ۳۵۰

    ۲.۲-۲.۵

    6

    هیدروژن

    30

    ۲۰۰۰ * ۱۶۰۰ * ۱۲۰۰

    15

    دویچه وله-۱.۳۵/۲۱-۲۶

    ۱۵۰۰

    ۲.۱

    ۲.۶

    هیدروژن

    30

    ۲۰۰۰ * ۱۶۰۰ * ۱۲۰۰

    16

    ZW-0.5/(25-31)-43.5

    720

    ۲.۵-۳.۱

    ۴.۳۵

    هیدروژن

    30

    2200 * 2100 * 1250

    17

    دویچه وله-۳.۴/۰.۵-۱۷

    ۲۶۰

    ۰.۰۵

    ۱.۷

    هیدروژن

    37

    2200 * 2100 * 1250

    18

    دویچه وله-۱.۰/۷-۲۵

    ۴۰۰

    ۰.۷

    ۲.۵

    هیدروژن

    37

    2200 * 2100 * 1250

    19

    دویچه وله-۵.۰/۸-۱۰

    ۲۲۸۰

    ۰.۸

    1

    هیدروژن

    37

    2200 * 2100 * 1250

    20

    دویچه وله-۱.۷/۵-۱۵

    ۵۱۰

    ۰.۵

    ۱.۵

    هیدروژن

    37

    2200 * 2100 * 1250

    21

    دویچه وله-۵.۰/-۷

    ۲۶۰

    فشار عادی

    ۰.۷

    هیدروژن

    37

    2200 * 2100 * 1250

    22

    دویچه وله-۳.۸/۱-۷

    ۳۶۰

    ۰.۱

    ۰.۷

    هیدروژن

    37

    2200 * 2100 * 1250

    23

    دویچه وله-۶.۵/۸

    ۳۳۰

    فشار عادی

    ۰.۸

    هیدروژن

    45

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    24

    دویچه وله-۵.۰/۸-۱۰

    ۲۲۸۰

    ۰.۸

    1

    هیدروژن

    45

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    25

    دویچه وله-۸.۴/۶

    ۵۰۰

    فشار عادی

    ۰.۶

    هیدروژن

    55

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    26

    دویچه وله-0.7/(20-23)-60

    ۸۴۰

    ۲-۲.۳

    6

    هیدروژن

    55

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    27

    دویچه وله-۱.۸/۴۷-۵۷

    ۴۳۸۰ عدد

    ۴.۷

    ۵.۷

    هیدروژن

    75

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    28

    فولکس واگن-5.8/0.7-15

    ۵۱۰

    ۰.۰۷

    ۱.۵

    هیدروژن

    75

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    29

    دویچه وله-۱۰/۷

    ۵۱۰

    فشار عادی

    ۰.۷

    هیدروژن

    75

    ۲۵۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    30

    فولکس واگن-۴.۹/۲-۲۰

    ۷۵۰

    ۰.۲

    2

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    31

    دویچه وله-۱.۸/۱۵-۴۰

    ۱۵۰۰

    ۱.۵

    4

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    32

    دویچه وله-۵/۲۵-۳۰

    ۷۰۰۰

    ۲.۵

    3

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    33

    دویچه وله-0.9/20-80

    ۱۰۰۰

    2

    8

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    34

    دویچه وله-۲۵/۳.۵-۴.۵

    ۵۷۰۰

    ۰.۳۵

    ۰.۴۵

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    35

    دویچه وله-۱.۵/(۸-۱۲)-۵۰

    ۸۰۰

    ۰.۸-۱.۲

    5

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    36

    دویچه وله-۱۵/۷

    ۷۸۰

    فشار عادی

    ۰.۷

    هیدروژن

    90

    ۲۸۰۰ * ۲۱۰۰ * ۱۴۰۰

    37

    دویچه وله-۵.۵/۲-۲۰

    ۸۴۰

    ۰.۲

    2

    هیدروژن

    ۱۱۰

    ۳۴۰۰ * ۲۲۰۰ * ۱۳۰۰

    38

    دویچه وله-۱۱/۰.۵-۱۳

    ۸۴۰

    ۰.۰۵

    ۱.۳

    هیدروژن

    ۱۱۰

    ۳۴۰۰ * ۲۲۰۰ * ۱۳۰۰

    39

    دویچه وله-۱۴.۵/۰.۰۴-۲۰

    ۷۸۰

    ۰.۰۰۴

    2

    هیدروژن

    ۱۳۲

    ۴۳۰۰ * ۲۹۰۰ * ۱۷۰۰

    40

    دویچه وله-۲.۵/۱۰-۴۰

    ۱۴۰۰

    1

    4

    هیدروژن

    ۱۳۲

    ۴۲۰۰ * ۲۹۰۰ * ۱۷۰۰

    41

    دویچه وله-۱۶/۰.۸-۸

    ۲۴۶۰ عدد

    ۰.۰۸

    ۰.۸

    هیدروژن

    ۱۶۰

    ۴۸۰۰ * ۳۱۰۰ * ۱۸۰۰

    42

    دویچه وله-۱.۳/۲۰-۱۵۰

    ۱۴۰۰

    2

    15

    هیدروژن

    ۱۸۵

    5000 * 3100 * 1800

    43

    دویچه وله-۱۶/۲-۲۰

    ۱۵۰۰

    ۰.۲

    2

    هیدروژن

    28

    6500 * 3600 * 1800

    پارامترهای ارسال درخواست

    اگر می‌خواهید طراحی فنی و پیش‌فاکتور دقیقی را به شما ارائه دهیم، لطفاً پارامترهای فنی زیر را ارائه دهید و ما ظرف 24 ساعت به ایمیل یا تلفن شما پاسخ خواهیم داد.

    ۱. نرخ جریان: ___Nm3/h
    ۲. جزء گاز (مول٪):
    ۳. فشار ورودی: __bar(g)
    ۴. دمای ورودی: ___℃
    ۵. فشار خروجی: ___bar(g)
    ۶. دمای خروجی: ___℃
    ۷. محل نصب: داخلی یا خارجی؟
    ۸. دمای محیط محل: ___℃
    ۹. منبع تغذیه: __V/__ Hz/__ Ph?
    ۱۰. روش خنک‌سازی گاز: خنک‌سازی با هوا یا خنک‌سازی با آب؟ آیا آب خنک‌کننده با دمای ۲۸-۳۲ درجه سانتی‌گراد و ۳-۴ بار (g) در محل وجود دارد؟
    ۱۱. طبقه‌بندی الکتریکی: خطرناک یا بی‌خطر؟


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید