اجزای اصلی کمپرسورهای دیافراگمیشفت لخت کمپرسور، سیلندر، مجموعه پیستون، دیافراگم، میل لنگ، شاتون، صلیب-سر، یاتاقان، پکینگ، شیر هوا،موتورو غیره
(1)شفت برهنه
بدنه اصلی کمپرسور دیافراگمی جزء اساسی موقعیت‌یابی کمپرسور است که عموماً از سه بخش تشکیل شده است: بدنه، بدنه اصلی میانی و محفظه میل‌لنگ (فریم). هر قطعه متحرک در بدنه نصب شده است و قطعات محرک در موقعیت‌یابی و هدایت قرار گرفته‌اند. محفظه میل‌لنگ دارای حافظه روغن روان‌کننده، سیلندر اتصال خارجی، موتور و سایر دستگاه‌ها است. در حین کار، بدنه باید در برابر فشار هوا و نیروهای اینرسی پیستون و قطعات متحرک مقاومت کند و وزن خود و تمام یا بخشی از وزن کمپرسور را به پایه منتقل کند.
(2) سیلندر
سیلندر بخش مهمی از گاز فشرده شده در کمپرسور است. به دلیل فشار هوای بالا، جهت تبادل حرارت متغیر و ساختار پیچیده، الزامات فنی بالایی وجود دارد.
(3) مجموعه پیستون
مجموعه پیستون یک کمپرسور دیافراگمی شامل پیستون، رینگ‌های پیستون، میله پیستون (یا پین پیستون) و سایر قطعات است. پیستون و سیلندر فضای فشرده‌سازی را تشکیل می‌دهند. حرکت رفت و برگشتی مجموعه پیستون از طریق روغن هیدرولیک در سیلندر به گاز در حرکت رفت و برگشتی گروه دیافراگم منتقل می‌شود تا چرخه فشرده‌سازی سیلندر تکمیل شود.
(4) دیافراگم
سیستم دیافراگم کمپرسور دیافراگمی یک ساختار سه لایه است: دو دیافراگم بیرونی لایه‌های حائل هستند و دیافراگم میانی از طریق یک آب‌بندی حلقه‌ای O شکل ثابت، مسیر آزادسازی را فراهم می‌کند. در عین حال، سیلندر به محفظه روغن هیدرولیک و محفظه گاز کار تقسیم می‌شود. دیافراگم معمولاً از لاستیک، پلاستیک یا فلز ساخته می‌شود.مادیافراگم‌های کمپرسور دیافراگمی از مواد فلزی ساخته شده‌اند.
(5) شیر
شیر کمپرسور دیافراگمی قطعه‌ای است که برای کنترل سیلندرهای ورودی و خروجی استفاده می‌شود. این شیر به طور خودکار تحت تأثیر اختلاف فشار و نیروی الاستیک باز و بسته می‌شود، بنابراین به آن شیر عملکرد خودکار می‌گویند. یک شیر هوا معمولاً از یک بدنه شیر، یک دیسک و یک فنر تشکیل شده است. شیر هوا که یکی از مهمترین اجزای کمپرسور است و مستقیماً بر عملکرد آن تأثیر می‌گذارد، به دو بخش شیر ورودی (مکش) و شیر خروجی (مکش) تقسیم می‌شود.خروجی) شیر.
(6) شاتون
میله اتصال کمپرسور دیافراگمی را می‌توان با توجه به ساختار بالابر بزرگ آن به دو نوع تقسیم کرد: میله اتصال جداشونده و میله اتصال یکپارچه.
(7) میل لنگ
ساختار میل لنگ از یک شاتون دو تکه تشکیل شده است و سر بزرگ و پین میل لنگ هنگام مونتاژ توسط پیچ های شاتون ثابت می شوند. در ساختار میل لنگ خارج از مرکز، از شاتون یکپارچه استفاده شده است، زیرا کورس حرکت ساختار میل لنگ خارج از مرکز دو برابر فاصله خارج از مرکز است، بنابراین شاتون یکپارچه را می توان برای کمپرسورهای تبرید کوچک استفاده کرد. ساختار شاتون یک تکه ساده و نصب آن آسان است. شاتون دو تکه با پین میل لنگ میل لنگ جفت می شود، بنابراین می توان از آن در کمپرسورهای تبرید با کورس حرکت طولانی استفاده کرد. سر بزرگ شاتون با یک بوش یاتاقان دیواره نازک تزئین شده است. مقاومت در برابر سایش آن را بهبود می بخشد.
زمان ارسال: ۲۸ اکتبر ۲۰۲۲